为进一步探索山区危岩体防治新途径、新方法，鄂西运营公司以利万高速K35+850处残余危岩体防治为蓝本，积极引入危岩体自动化监控技术，让山区高速养护工作实现从被动“治病”到主动“强身”的坚实转变。
鄂西运营公司所辖利万高速K35+850处残余危岩体关键块体识别与安全监控项目，采用无人机图像采集和三维建模、室内试验和数值模拟等多种手段，对危岩体三维空间信息提取、危岩体坠落运动学特征、危岩体坠落分区域风险性评价等方面进行研究。创新开发高速公路运营期高陡危岩体基于物联网、5G通讯及摄像测量技术的自动化智能监测系统。该系统的建立，为山区高速边坡治理提供了精准可靠的数据支撑，为“一坡一策”的精细化管理打下了坚实基础。
“一排排精密的传感器就像是嵌入岩石的‘神经末梢’，能够感知到危岩体内部最细微的振动和位移。”鄂西运营第五综合巡检办谭常乐仔细翻看着项目安全监控月报。“现场搭设的小型气象站可以实时监测和采集温度、湿度、风速、雨量等多种气象参数，并纳入预警指标，与裂隙位移监测曲线进行综合分析。”危岩体自动化监控技术就是通过危岩体外立面的倾角和振动加速度、块体控制性裂隙的开度及块体位移的实时监测，一旦阈值超过警戒值将会自动向管理人员以短信的形式进行危险预警，应急响应将从事后处置变为事前预防。
多项智能化设备及系统的运用有效地提高了高速公路应急处置效率，保障了道路运行安全，为实现科学化养护提供了新思路、新方法。下一步，鄂西运营公司将进一步拓展无人机等智能设备的广泛应用，让山区高速公路在低空经济发展注入新活力。
