自“百日会战”劳动竞赛开展以来，宜楚建设公司锚定生产目标任务，围绕“安全、质量、环水保、进度、技术、管理”等方面，稳步推进襄宜高速宜昌段项目建设，掀起了劳动竞赛施工热潮。

  项目建设加速跑

  11月10日，襄宜高速土建5标长坂坡隧道出口抗滑桩启动钻孔施工。面对钻孔施工工期短、工程量大，施工场地较窄、地质条件复杂，‌预制挡土板吊装施工‌过程中风险高、难度大等问题，项目部提前部署，根据路基施工工效分析情况，制定抗滑桩节点计划，严格落实施工保证措施，高质量完成了抗滑桩钻孔施工各项准备工作，为后续钻孔施工的顺利完成奠定了坚实基础。

  11月15日，襄宜高速土建6标上马墩大桥右幅14#矩形墩墩柱顺利浇筑完成，该标段桥梁下部结构施工取得新进展。上马墩大桥右幅14#墩结构形式为矩形实心薄壁墩，墩高44.925米，采用液压爬模法施工，分十节浇筑。桥梁周边地形复杂，桥梁高墩跨越山谷而设，自然坡度大，桥位处涉多条杆线需迁改，施工难度大、安全风险高。对此，项目部多次召开高墩施工方案研讨会，不断优化施工工艺，高墩设置全包防护体系，减少高空作业风险、保证作业人员安全。同时，积极与当地政府有关部门协调迁改事宜，科学配置人员机械设备，现场勘探地质情况，按标准实施每道工序，确保了墩柱施工的顺利完成。

  工装设备提质效

  11月9日，襄宜高速土建6标进场一台DW1-70型单臂掘进凿岩台车，在歇马石隧道每循环开挖掘进工序中采用此设备进行锚杆钻孔作业。相较于人工作业来说，单臂掘进凿岩台车能适应现场的复杂地形，仅需单人操控、3分钟即可完成单孔钻孔作业，大大提高了施工效率，实现了“机械化换人、自动化减人”，降低了隧道人工施工风险。

  11月14日，襄宜高速土建5标引进‌锚杆钻机设备‌用于长坂坡隧道初期支护施工，进一步提高了隧道施工的稳定性、准确性、安全性。目前长坂坡隧道在车载式湿喷机械手、防水板铺挂一体机、自动布料、带模注浆台车、二衬喷淋养护台车等多种设备的配合使用下，已累计掘进3400多米。

  安全生产重防范

  严防死守开展安全检查。连日来，襄宜高速宜昌段项目严格执行24小时值班制和应急值守领导带班制，采取“施工单位源头自检+监理单位旁站监督+襄宜分部夜巡抽查”的方式积极开展隧道施工安全生产大检查，扎实做好隧道敲帮问顶工作，规范开展初期支护施工，全面加强隐患排查治理，防范安全风险，确保隧道安全有序施工。

  加强教育培训防患于未然。针对隧道占比高，隧道施工存在软弱夹层易塌方、瓦斯涌出燃爆风险大等问题，襄宜高速土建1标于11月7日开展隧道安全员、爆破员岗前专项安全教育培训，邀请远安县治安大队、河口乡派出所围绕瓦斯隧道爆破基本原理、安全规程、预防和控制措施以及应急救援知识进行专业讲解。襄宜高速第一驻地办则结合各标段高空作业施工实际，于11月10日组织开展高处作业安全管理培训，从安全水平生命线、安全爬梯、连墙件、爬锥、系梁、盖梁、墩柱施工、塔吊等多个方面详细阐述了高处坠落特点、危害及预防措施，进一步增强一线人员的安全意识及防范能力，提高施工单位安全管理水平，筑牢安全生产防线。